четверг, 25 октября 2012 г.

Книга 2. Пешком по Манхэттену, на метро по Нью-Йорку (часть 1.).


Пешком по Манхэттену, на метро по Нью-Йорку.

Визу я оформил на два года, поэтому, вернувшись из путешествия по штатам, сразу стал планировать вторую поездку. Хотелось посмотреть Нью-Йорк, а время я выбрал, чтобы попасть на национальный праздник «День Поминовения», это Американский «День Победы». Отмечается он в конце мая, начале июня. В это время в Нью-Йорк приходят корабли Военно-морских сил США, и проходит показ всего этого вооружения гражданскому населению. То есть план был готов заранее, поэтому авиабилеты приобрёл задолго до поездки и обошлись они мне недорого, всего в 750$. Маршрут выбрал с пересадкой в аэропорту «Хитроу» Лондон, чтобы не сидеть 11-12 часов на прямом рейсе. Поэтому перелёт прошёл веселее, 4 часа в полёте Москва-Лондон и 6 часов в полёте Лондон-Нью-Йорк. Авиарейсы выбрал: «Британские Авиалинии» и «Объединённые Американские Авиалинии». Отправлялся в 5-50 утра из аэропорта «Домодедово», поэтому из дому уехал рано утром, затемно. Транспортную «услугу» обеспечивал старший сын, Глеб.

Прощальный поцелуй от жены Надежды.

В этот раз все вещи уместил в спортивную сумку, купленную  в прошлой поездке в Калифорнии, подарков никаких не вез, не кому, прихватил портативную видеокамеру «Сони», купленную в Лас-Вегасе, оделся в американскую одежду, привезённую в прошлый раз.  Летел без всяких приглашений, просто сам, взял и полетел. Оказалось этот вариант самый простой для преодоления таможни, особенно в Нью-Йорке.

До Домодедова добрались во время, без приключений, сын высадил меня на площадке перед зданием аэровокзала, пожелал удачи и поехал обратно домой, работа ждала. Здание аэровокзала, за прошедший год, стало приобретать современные очертания, в результате проводимой реконструкции, но внутри, включая обслуживающий персонал, всё осталось на прежнем уровне.

Новое здание аэровокзала «Домодедово».

Особенно неприглядно ведут себя «таксисты», идут в зону прилёта, начинают себе клиентов зазывать, сплошной базар и снижение уровня безопасности.

Посадка на рейс Москва-Лондон.
Самолёт - Аэробус «Британских Авиалиний».

В «загранке», такси стоят в очередь у будки менеджера по посадке, снаружи аэровокзала. Внутри здания аэровокзала никто к пассажирам не подходит, с предложениями подвезти. Кроме такси, у аэровокзалов, стоянка «шаттлов» - автобусов по доставке в гостиницы и рейсовые автобусы, спокойно выбирай чего надо, а если ничего этого не надо, рядом «аренда автомобилей», выбрал какой надо и сам поехал. Всё,  по человечески.

 Кто рулит всем этим бизнесом в России, прекрасно всё это знают, но наладить дело не могут.

Сел в рейс на Лондон быстро и без проблем, перелёт так же прошёл незаметно, сели в аэропорту «Хитроу», полтора часа погулял по зданию аэровокзала, в ожидании посадки на Нью-Йорк, поглазел на прибывающую и убывающую публику, особенно интересно разглядывать народ из Африки, одежда их очень впечатляет, само здание аэровокзала, без особых примет. Так же спокойно прошли посадка на рейс до Нью-Йорка и перелёт. Посадку совершили в аэропорту JFK (Джона Фицджеральда Кеннеди).

Я уже не торопился заполнять декларацию в самолёте, знал, что времени будет достаточно, пока стоишь в очереди на проход через границу. Так оно всё и получилось. Досмотр прошёл быстро, пока народ стоял в очередь к офицерам, пропускавшим через границу на территорию США, я спокойно заполнил декларацию,  пока заполнял декларацию народ почти весь прошёл, я пошёл к офицеру на пропуск. Это была женщина, афроамериканка, я из себя ничего не изображал, честно сказал, что по - английски не разумею, и приехал осматривать достопримечательности Нью-Йорка и при этом я излучал улыбку, чтобы выглядеть доброжелательным. Она поглядела на меня, переводчика вызывать не стала, улыбнулась в ответ и поставила на въездной визе «World Traveller», так я стал «Мировым Путешественником». Путь на территорию США был открыт.

«New York inn» - гостиница на углу 8 авеню и 47 стрит, где я поселился.

Вышел я из здания аэровокзала и успел сесть в автобус, который  доставлял, прилетевших пассажиров  к ближайшей станции электропоезда (AirTraine), совершенно бесплатно. Маршрут свой я уже знал в общих чертах: на автобусе до станции электропоезда, оплата электропоезда производится при выходе со станции в метро, на метро до станции «50 стрит» и наверх, искать угол 8 авеню и 47 стрит, где я запланировал жить в гостинице «Нью-Йорк». Гостиницу выбирал по величине суточной оплаты и по наличию утреннего завтрака. Проживание за 2 недели обошлось мне в 1672$, больше чем я планировал, так как со второй недели, начиная с 28 мая, оплата за проживание была повышена на 10% в связи с праздником «День Памяти» и ожидаемым наплывом клиентов.

На станции метро пришлось мне заплатить два раза, пока я научился правильно оплачивать проезд и проходить турникет. Стоимость поездки тем дешевле, чем больше положишь денег на магнитную карту проезда в метро, причём цена падает прилично, если положишь больше денег. Самые дорогие поездки одноразовые. Как платить по автомату в метро, я так и не освоил, но на каждой станции есть касса с контролёром, в которой и деньги разменяют и положат на метрокарту, сколько скажешь, для проезда. В этот раз я ехал в Нью-Йорк с хорошим запасом наличных денег, более 4 тысяч долларов, на досмотрах держал их в руке, свёрнутыми в рулончик, на американский манер, подглядел в прошлый раз. Таможенники на это не обращали внимания. Все покупки стоимостью меньше 10$, в Нью-Йорке требуют оплачивать наличными (кэш), друзья дали налички, под свои заказы.
Остановка метро «50 стрит»,
откуда я уезжал в поездки по Нью-Йорку.

Добрался я, всё таки до «50 стрит», вышел наверх пешком, поскольку станция рядом с поверхностью, почему на этом факте делаю акцент, потому что можно было подняться наверх на лифте и такие лифты есть везде, я так понял для удобства полных людей.

Пока нашёл гостиницу, раза три проходил мимо её, такой у неё неприметный вид, увидал только по вывеске, потом ещё искал вход. Здание старой постройки, номера как пеналы, но в пеналах все удобства: кондиционер, туалет, душ, телефон, телевизор с диагональю метр, у самых ног. Ночевать и днём передохнуть, нормально.

Гостиницу держат лица восточной национальности: Пакистан, Бангладеш. Сторговался я по оплате, народу ещё было мало, 23 мая я прилетел, заплатил.  Дали номер на 4 этаже, лестница практически вертикальная, но я приспособился, забрался в номер и лёг отдохнуть, время было часа 3 дня. Когда проснулся, было уже темно, в окно сверкали рекламы с Таймс Сквер, он был рядом, я сразу пошёл прогуляться на Таймс Сквер и по вокруг лежащим улицам.

Таймс Сквер, памятник Джорджу М. Когану.

Джордж М. Коган актёр, композитор, певец, танцор. Годы жизни 1878-1942. Считается основателем американской музыкальной комедии.